Peugeot 3008 Arıza Lambası Anlamları

Peugeot 3008’in ilk nesli (MK1) 2009’da piyasaya sürüldü, ardından 2016’da ikinci nesil (MK2). Bu Peugeot 3008 gösterge paneli uyarı lambaları kılavuzu, Peugeot 3008’in hem MK1 hem de MK2 versiyonları ve tüm model çeşitleri için semboller gösterir.

Aydınlatma

Burada kısaca araç aydınlatması ile ilgili Peugeot 3008 sembollerine bakıyoruz.

sembol	Açıklama / Eylem
	Bu, Peugeot 3008 yan lambaların sembolüdür.
	Bu, kısa veya kısa huzmeli gece sürüş farları sembolüdür.
	Mavi uzun far / uzun far sembolü, sürücünün uzun farların açık olduğunu görsel olarak görebilmesi ve gerektiğinde uzun fardan kısa fara hızla geçebilmesi için diğer sembol renklerinden ayrılır.
	Peugeot 3008 otomatik far daldırma, aracın arka lambalarını veya farlarını algılamak için ön camın üst kısmında bulunan bir kamera kullanır ve otomatik olarak uzun fardan kısa fara geçer. Sistem, şiddetli yağmur veya kar sırasında veya ön cam kirli olduğunda düzgün çalışmayabilir.
	Bu kehribar rengi sembol, arka sis lambalarının etkinleştirildiğini göstermek üzere ön panelde yanar.
	Bu sembol, ön sis lambalarının etkinleştirildiğini belirtmek için yanar.
	Bu ok sembolleri, uyarı verildiğinde sola veya sağa yanar ve dörtlü flaşör düğmesine basıldığında her iki taraf da yanar.

Araç Arızaları ve Yardımcı Işıklar

Bu uyarı lambaları, bir araç yardımcı programı etkinleştirildiğinde veya bir sistem kapatıldığında, varsayılan olarak açıkken yanar. Aşağıdaki uyarı lambaları ayrıca araç arızalarına, özellikle aciliyeti temsil eden kırmızı ışıklara dikkat çekmek için kullanılır.

	Peugeot 3008’in dizel versiyonları için, kontak açıldığında ön ısıtma veya kızdırma bujileri uyarı ışığı yanar. Motor çalışmaya hazır olduğunda kızdırma bujileri ışığı söner. Kızdırma bujilerinin yanık kalma süresi ortam sıcaklıklarına göre belirlenir. Işık çok soğuk koşullarda 30 saniyeye kadar yanık kalabilir veya sıcak ortamlarda hiç yanmayabilir. Motor çalışmazsa kontağı kapatın ve kızdırma bujilerinin tekrar sönmesini bekleyin.
	Peugeot 3008 start ve stop modu uyarı ışığı, sistem devredeyken ve araç durduğunda yeşil renkte yanar. Başlatma modunda araç çalışır ve ışık söner. Yanıp Sönme : Çalıştırma ve durdurma yeşil ışığı birkaç saniye yanıp söner ve ardından sönerse, bu, durma modunun geçici olarak kullanılamadığı anlamına gelir. Kapalı : Ayarlardan start ve stop özelliği manuel olarak kapatıldığında kehribar uyarı ışığı yanacaktır. Çalışma Kısıtlamaları – Çalıştırma/durdurma sisteminin çalışması için karşılanması gereken belirli gereksinimler vardır. Daha fazla bilgi için bkz.Peugeot 3008 start stop çalışmıyor .
	Bu kırmızı uyarı ışığı, elektrikli park freninin çekildiğini gösterir. El frenini serbest bırakmak için fren pedalına basın ve el freni kumanda koluna kısaca basın. Yanıp sönme : Kırmızı elektrikli park freni sembolü yanıp sönerse, frenin uygulanması veya bırakılmasıyla ilgili bir arıza vardır. Güvenli olduğu anda durun, aracı bir viteste bırakın (otomatik için P) ve motoru kapatın. Yetkili bir Peugeot mühendisiyle temasa geçin. Sarı : Sarı el freni ve ünlem işareti simgesi yanarsa, el freninde kritik olmayan bir arıza vardır. En kısa sürede Peugeot ile iletişime geçin. Park freni ile ilgili birçok arıza ışığı ve uyarı mesajı vardır. Daha fazla ayrıntı için Peugeot 3008 park freni arızalarına bakın.
	Bu ışık, elektronik park freninin manuel olarak devre dışı bırakılmasının otomatik özelliğini aydınlatır. Çok soğuk hava koşullarında veya karavan çekerken elektronik park frenini kullanmamanız tavsiye edilir. Peugeot 3008 MK1 bu uyarıyı gösterecek ve Elektronik park freninde bir arıza tespit edildiğinde sembol.
	1 . Bu, yolcu hava yastığı uyarı lambasıdır. Yolcu hava yastığı anahtarı torpido gözünde bulunur. Bu durumda, arkaya bakan bir çocuk koltuğu yerleştirmeyin. bu koltukta. 2 . Kontrol anahtarını kapalı konuma getirin. Bu durumda, hava yastıklarında bir arıza olmadıkça (hava yastığı uyarı ışığı yanıyorsa) yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu takabilirsiniz.
	Peugeot 3008, kontak açık konuma getirildiğinde ve motor çalıştığında geçici olarak yanar. Kısa süre sonra çıkmalı. Sürüş sırasında lamba yanık kalırsa veya yanarsa, hava yastığı veya emniyet kemeri ön gerdirici sistemlerinden birinde arıza vardır. İlk fırsatta kalifiye bir Peugeot mühendisiyle iletişime geçin.
	Peugeot 3008 MK1 park sensörleri sistem aktifken yanar. Sistem mesafeleri ölçerken ışık yanıp söner ve ölçüm yapıldığında sabit kalır.

	1 . Peugeot 3008 Hill Assist / Descent Control sistemi (gri ışık) etkinleştirildi ancak hız çok yüksek olduğu için duraklatıldı. Sistem, 18 ila 30 mil (30 ila 50 km/sa) arasındaki hızlarda duraklatılır. Sistemi etkinleştirmek için aracın hızını azaltın. 2 . Sabit yeşil ışık sistemin etkinleştirildiğini gösterir, ancak düzenleme koşulları karşılanmamıştır. Örneğin; eğim / vites takılı. Yeşil yanıp sönen ışık, sistemin aracın hızını düzenlediğini gösterir.
	Peugeot 3008 kör nokta izleme sistemi, ilgili yan aynada bir uyarı ışığının yanması ile kör noktada bulunan bir aracın sürücüsünü aracına ait olduğu konusunda uyarır. Bir sistem arızası durumunda, servis ile birlikte kör nokta izleme ışığı yanıp söner. uyarı ışığı. Yağmur veya dolu gibi belirli hava koşullarında sistem düzgün çalışmayabilir. Kuru bir yerden ıslak bir yere gitmek yanlış uyarılara neden olabilir. Ön ve arka tamponlarda bulunan sensörlerin temiz tutulduğundan emin olun.
	Peugeot 3008 otomatik yağmura duyarlı ön cam silecekleri, sürücü müdahalesi olmadan devreye girer. • Ön camın üst orta kısmında bulunan yağmur sensörünü kapatmayın. • Otomatik araba yıkama kullanırken otomatik yağmura duyarlı silecekleri kapatın. • Kışın, silecek hasarını önlemek için, otomatik yağmura duyarlı silecekleri etkinleştirmeden önce ön camdaki buzun tamamen temizlenmesini beklemeniz önerilir.
	Peugeot 3008 Mesafe uyarısı ve Aktif Güvenlik Freni, araç trafik şeridinde bir araç veya yaya ile çarpışma riski altındaysa sürücüyü uyarır. Sistem, sürücülerin eylemlerinin yetersiz olduğunu düşünürse, fren yardımı sağlar. Öndeki araç çok yakınsa, uyarı seviyesi 1 görsel bir uyarı sağlar Araç kapat mesajıyla birlikte. Uyarı seviyesi 2 görsel bir uyarı sağlar , sesli bir alarm ve Fren mesajı ile birlikte. Aktif Güvenlik Freni uyarı sembolünü gösterecek sesli bir ses ve bir mesaj ile birlikte sistemde bir arıza olduğunda. Sensörlerin (ön camın ortasında bulunan kamera ve radar) kir, çamur, don veya karla kaplanmadığını kontrol edin.
	Peugeot 3008 Yardımlı Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi, ön camın üst kısmında yer alan ve yerdeki şerit işaretlerini tanımlayan bir kamera kullanır. Sistem, şerit çizgilerinin istem dışı geçişini algılarsa sürücüyü uyarır ve aracın yörüngesini düzeltir. Sistem Arızası – Sistemde bir arıza varsa, SERVİS ışığı ile birlikte uyarı ışığı da yanar. . Sistem düzgün çalışmıyorsa, kameranın görüşünün net olduğundan emin olun ve uyarı ışığı yanık kalırsa sistemi kontrol ettirin. Sabit Işık – Sistemin sınırlamaları nedeniyle sistem geçici olarak devre dışı bırakıldı. Bunun nedeni kötü hava koşulları, öndeki araca çok yakın sürüş, güneş / araba farlarının kamaşması / yansımaları, aşınmış yol işaretleri olabilir. Yanıp Sönen Işık – Bir şerit işaretini işaret etmeden geçmek üzeresiniz.
	Peugeot 3008 STOP uyarı ışığı, bir uyarı mesajı ve sesli bir alarm ile birlikte başka bir uyarı ışığıyla birlikte yanar. STOP uyarı ışığı, motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyonda, otomatik şanzımanda veya büyük bir elektrik arızasında ciddi bir arıza ile ilişkilidir. Bu uyarı lambası yanarsa, mümkün olan en kısa sürede güvenli bir şekilde durun, aracı emniyete alın ve motoru kapatın. Daha fazla bilgi için kalifiye bir Peugeot mühendisiyle iletişime geçin.

	Peugeot 3008 SERVICE uyarı ışığı metin veya İngiliz anahtarı / İngiliz anahtarı sembolü olarak yanabilir. Geçici – SERVICE / anahtar ışığı bir uyarı mesajıyla birlikte geçici olarak yanar. Bu, belirli bir ışığın olmadığı küçük bir arızadır. Bu durumda, uyarı mesajları arızaya ilişkin bilgi sağlar. Sabit sabit – SERVICE / anahtar ışığı daha ciddi bir arızayı belirtmek için sürekli olarak yanar. Uyarı mesajları görüntülenecektir. Bu durumda, yetkili bir Peugeot servisi ile iletişime geçin. SERVICE + anahtar – SERVICE uyarı ışığı, yanıp sönen anahtar simgesiyle birlikte yanar. Bu, servis aralığının aşıldığını gösterir. MK1 Peugeot 3008, ünlem işareti içeren sarı bir üçgen kullanır servis uyarı ışığı olarak.
	Peugeot 3008 motor aşırı ısınma/soğutma sıvısı uyarı ışığı, motor soğutma sıvısının çok sıcak olduğunu ve soğutmaya ihtiyaç duyduğunun bir göstergesidir. Trafik koşullarını göz önünde bulundurarak, motorun soğuması için mümkün olan en kısa sürede durun. Yaklaşık 10 ila 15 dakika bekleyin ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin. Gerekirse soğutma sıvısı ekleyin. Soğutma sıvısının sık sık doldurulması gerekiyorsa, sistemde bir sızıntı olması muhtemeldir.
	Peugeot 3008 yağ lambası, yağ basıncının düşük olduğunun bir göstergesidir. Motor bileşenlerini yağlamak için yeterli basınç gereklidir. Yetersiz basınç varsa, yağ bileşenleri yağlamayarak hasara neden olabilir. Bunu yapabildiğiniz anda, kenara çekin ve motoru kapatın. Motoru yeniden çalıştırmaya çalışmayın ve bir Peugeot yetkili servisine başvurun.
	Peugeot 3008 akü uyarı ışığı kontak açıldığında yanar ve motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner. Sürüş sırasında yanarsa, pil şarjında bir arıza olduğunu gösterir. Motorun çalışması durmadan önce sınırlı bir süre olması mümkündür. Bunu uzatmak için, elektrik tüketen, gerekli olmayan tüm araç sistemlerini kapatın. Olası hatalar şunları içerir: • Pil • Pil terminalleri (kirli veya gevşek) • Alternatör • Alternatör kayışı (kırık veya gevşek)
	Peugeot 3008 ABS uyarı ışığı, kilitlenme önleyici fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. ABS, geleneksel fren sisteminin bir uzantısı olan bir güvenlik özelliğidir. Sert fren yapıldığında veya düşük çekişli yüzeylerde fren yapıldığında tekerleklerin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Kilitli, patinajlı tekerlekler, ABS’nin faydasının olduğu yerde sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesini engeller. Arıza genellikle sensörle ilgilidir. ABS arızası, geleneksel frenlemeyi etkilemez.
	Ünlem işareti sembolleri Peugeot 3008 fren uyarı lambalarıdır. 1 . Kırmızı fren uyarı ışığı, düşük fren sıvısını gösterir. Aracı mümkün olan en kısa sürede güvenli bir şekilde durdurun ve fren deposu deposuna sıvı ekleyin. Sıvının sık sık doldurulması gerekiyorsa, fren devresinde bir sızıntı olması muhtemeldir. 2 . Sarı fren uyarı ışığı, fren sisteminde küçük bir arıza olduğunu gösterir. Sürmeye devam edebilirsiniz, ancak mümkün olan en kısa sürede fren sisteminin onarılmasını sağlayın.

	ABS uyarı ışığıyla aynı anda yanan kırmızı fren lambası, elektronik fren gücü dağıtımında (EBFD) bir arıza olduğunu gösterir. Daha fazla stabilite için EBFD, fren kuvveti miktarını tekerlek bazında değiştirir. Bir EBFD arızası ile frenleme öngörülemez hale gelebilir. Güvenli olan en kısa sürede durun ve yetkili bir Peugeot servisine başvurun.
	Peugeot 3008 dinamik stabilite kontrolü (DSC) ve çekiş kontrol sistemi / Kaymazlık düzenlemesi (ASR), hızlanma ve viraj alma sırasında aracı sabit tutmaya yardımcı olur. DSC her motor çalıştırmada varsayılan olarak her zaman açık olmasına rağmen, yalnızca uyarı ışığı yanıp söndüğünde çalışır. Yanıp sönüyor : DSC çalışıyor ve aracı stabilize etmeye çalışıyor. Sabit : DSC’de bir hata var. DSC, ABS ile aynı sensörleri kullanır, yani DSC ve ABS ışığı aynı anda yanabilir. Bu güvenlik özellikleri olmadan aracı sürmeye devam edebilirsiniz. Dikkatli sürün ve mümkün olan en kısa sürede aracı tamir ettirin.
	Peugeot 3008 şerit değiştirme sistemi, ön camın üst ortasına monte edilmiş, düz veya kesik çizgileri tanıyan ve yerdeki trafik şeridi işaretlerinin istem dışı geçişini algılayan bir kamera kullanır. Bu uyarı ışığı, aracınız şerit çizgilerini uyarı vermeden geçtiğinde yanıp söner. Sabit ışık : Sistem kullanılamıyor veya bekleme modunda. Yanıp Sönme : Aracınız bir şerit çizgisini işaret etmeden geçmek üzere. Arıza : SERVICE ile birlikte şeritten ayrılma uyarı lambası yanıyor ışık. Ön camda kameranın bulunduğu alanın kirden arındırılmış olduğundan emin olun.
	Peugeot 3008 lastik düşük hava basıncı sistemi, bir veya daha fazla lastiğin şişirme basıncında bir düşüş algıladığında bir uyarı ışığını ve sesli uyarı ve uyarı mesajını tetikler. Bir veya daha fazla lastik basıncı her ayarlandığında ve bir veya daha fazla tekerlek değiştirildikten sonra sistemi sıfırlamak gerekir. SERVİS ile birlikte düşük şişirme ışığı yanıp söndüğünde, lastik basıncı izleme sisteminde bir arıza tespit edilir. ışık. Peugeot 3008 MK1 bu uyarıyı gösterecek ve Lastik basınç sisteminde bir arıza tespit edildiğinde sembol.
	Kontrol motoru ışığı veya motor yönetim ışığı olarak da bilinen motor otomatik teşhis sistemi, ateşleme / motor çalıştırma ile birlikte normal şekilde yanmalı ve kısa sürede sönmelidir. Sürüş sırasında ışık yanarsa veya sönmezse: Düzeltildi : Emisyon kontrolünde bir hata var. Araç zehirli emisyonlar yayıyor olabilir ve normalden daha fazla yakıt kullanıyor olabilir. Yanıp sönüyor : Motor yönetim hatası. Katalitik konvertörün tahrip olmasıyla sonuçlanan olası motor teklemesi. Aracı hemen servise götürün.
	Rezerv seviyesi düştüğünde ve doldurulması gerektiğinde sizi uyarmak için AdBlue uyarı ışığı otomatik olarak tetiklenir. Aracı kullanmaya devam etmek için mümkün olan en kısa sürede AdBlue doldurun. Depoya 10 litreye kadar AdBlue ekleyebilirsiniz.
	Peugeot 3008’in MK1 versiyonları için bu, dizel filtresindeki su uyarı ışığıdır. Filtre, suyun değiştirilmesini veya boşaltılmasını gerektirir. Sürüşe devam etmek enjeksiyon sistemine zarar verebilir. Filtreyi kendiniz boşaltabilir veya yardım için bir Peugeot servisi ile iletişime geçebilirsiniz.