Audi Q5 Start Stop çalışmıyor

Audi Q5 / Audi SQ5 motor çalıştırma durdurma sistemi, kentsel ortamlarda sürerken yakıt ekonomisini iyileştirmeye ve CO ₂ emisyonlarını azaltmaya yardımcı olur. Start stop modu aktif olduğunda, araç durduğunda motor otomatik olarak kapanır ve gerektiğinde otomatik olarak yeniden çalışır. Hidrolik direksiyon ve fren güçlendirici işlevi gibi önemli sürücü destek sistemleri, motor beklemedeyken etkin kalır.

Audi Q5 motor çalıştırma durdurma sistemi, her motor çalıştırmada varsayılan olarak etkinleştirilir ve sürücünün, istenirse sistemi manuel olarak devre dışı bırakmasını gerektirir. Fren pedalına ne kadar sert bastığınıza göre, motorun otomatik olarak durdurulmasının devreye girip girmediğini bir dereceye kadar belirleyebilirsiniz. Örneğin bir kavşakta durup fren pedalına hafifçe basarsanız motor durmaz.

Audi Q5 Start Stop için Temel Gereksinimler

Audi Q5 start stop sisteminiz motoru durdurduğunda ve bekleme moduna girdiğinde, gösterge panelinde yeşil sembol görüntülenir. Sürüş durumuna bağlı olarak, araç tamamen durmadan motor durabilir. Audi Q5 motor çalıştırma durdurma sisteminizin doğru çalışması için gereksinimler şunlardır:

• Sürücü kapısı ve motor kaputu/kaput kapalı olmalıdır.
• Vites kolu seçici konumları için ‘P’, ‘D’, ‘D/S’ ve ‘N’ devrede olmalıdır. Motor beklemesi de manuel modda gerçekleşir.
• Direksiyonu her iki yöne de fazla çevirmekten kaçının.
• Audi Q5 Mk 1, 4 km/s’den daha hızlı sürülmüş olmalıdır. Mk 2 için 2 mil (3 km/s)
• Römork takılmamalıdır.
• Ayağınızı fren pedalından çektiğinizde motor otomatik olarak yeniden çalışmalıdır.

Audi Q5 Start Stop çalışmıyor

Motorun durmasının başlaması için belirli koşulların karşılanması gerekir. Örneğin, güç kullanımı yüksek ise motor durdurma gerçekleşmez ve sarı motor durması engellendi uyarı ışığı görüntülenir. Aşağıdaki koşullarda motor kapatılmayacaktır:

• Motor çok soğuk ve start-stop’un başlaması için gereken minimum sıcaklığa henüz ulaşmadı.
• Motor soğutma suyu sıcaklığı çok sıcak veya çok soğuk. Bu genellikle 10°C’nin altındaki veya 100°C’nin üzerindeki bölge içindedir.
• Otomatik şanzıman şanzıman yağı çok soğuk veya çok sıcak. Bu genellikle 0°C’nin altında veya 118°C’nin üzerindedir.
• Klima için ayarlanan sıcaklığa henüz ulaşılmadı.
• Dış sıcaklık aşırı düşük veya yüksek. Bu genellikle motorun durmasını engelleyebilecek -5°C’nin altındaki veya 35°C’nin üzerindeki sıcaklıklar arasındadır.
• Ön camın şu anda buzu çözülüyor.
• Park sistemi devreye alındı.
• Pil şarj seviyesi çok düşük. Bu, motorun durmasını önlemenin en yaygın nedenlerinden biridir. %75 ila %80 şarj durumu olan araç aküleri, tipik olarak motorun otomatik olarak durmasını önleyecektir.
• Direksiyon simidi keskin bir açıyla durduruldu veya direksiyon simidi hareket ettirildi.
• Geri vites devreye alındı.
• Araç dik bir yokuşta durdu. Bu genellikle %10 civarındadır.
• Dizel partikül filtresi temizleniyor.
• Otomatik durmalar arasındaki süre yeterince uzun değil. Genellikle 2 saniye işareti civarındadır.
• Fren servosu ile ilgili olarak basınç yetersiz.