Dacia Duster Lastik Basıncı
Dacia Duster lastik basıncı izleme sistemi, bir veya daha fazla lastiğin basıncı düştüğünde sürücüyü uyarır. Dacia Duster’ınız olası iki lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) türünden birine sahip olacaktır:
TPMS tip A , sürücü kapısının iç tarafında bulunan bir çıkartmanın varlığı ile belirlenebilir. Buna, tekerlek hızını ölçmek için kilitlenme önleyici fren sistemini (ABS) kullanan ve sırayla bir basınç kaybını belirleyen ‘dolaylı’ lastik basıncı izleme sistemi denir.
TPMS tip B , araç içinde bulunan bir çıkartma ile belirlenebilir (sürücü kapısının içinde değil). Bu tip TPMS sistemi ‘doğrudan’dır ve aracın her bir lastiğinin içinde bulunan özel basınç sensörünü kullanır.
En doğru okumalar için basınçları daima lastikler soğukken kontrol edin. Basınçlar soğukken kontrol edilemiyorsa, önerilen basınçlar 0,2 ila 0,3 bar (3 PSI) artırılmalıdır.
Dacia Duster Lastik Basıncı İzleme Sistemi A
Pano uyarı ışığı 
yanar ve sürücüye bir veya daha fazla lastikte yetersiz basınç algılandığını bildirir. TPMS’nin doğru ve güvenilir bir şekilde çalışması için her zaman şu yönergeleri izleyin:
- Yeniden şişirmeden sonra bir TPMS sıfırlaması gerçekleştirin – her lastik basıncı ayarından sonra sistem sıfırlanmalıdır
- Yük taşıma ve otoyol sürüşü gibi diğer kullanım koşulları nedeniyle standart basınç değiştirildikten sonra TPMS’nin sıfırlanması gerekir.
- Lastik/jant değişiminden sonra bir TPMS sıfırlaması gerçekleştirin
- Lastik şişirme kitini kullandıktan sonra
- Tekerleği değiştirdikten sonra
- Önerilen doğru basınçları kullandığınızdan emin olun
- Lastikler soğukken basınçlar kontrol edilmelidir.
Aşağıdaki durumlar uyarı ışığının yanmasına neden olabilir:
- Araçta veya bir tarafta önemli ağırlık yükü
- Sert hızlanma ile sportif sürüş
- Kaygan yüzeylerde sürüş
- Kar zincirlerinin kullanımı
- Dacia tarafından onaylanmayan lastiklerin kullanılması
Yanıp Sönen Lastik Basıncı Işığı
Lastik basıncı uyarı ışığı birkaç saniye yanıp söner ve ardından sabit kalırsa, TPMS’nin Dacia tarafından önerilenlere göre doğru referans değerlerine sıfırlanması gerektiğini VEYA araca diğer üçünden daha küçük bir acil durum stepnesi takıldığını gösterir.
Lastik Basıncı Sistem Arızası
Lastik basıncı uyarı ışığı birkaç saniye yanıp söner ve ardından turuncu uyarı ışığıyla birlikte sabit kalır 
. Bu, TPMS’nin arızalı olduğunu gösterir.
Dacia Duster Lastik Basıncı İzleme Sistemi B
Pano uyarı ışığı yanar ve sürücüye bir veya daha fazla lastikte yetersiz basınç algılandığını bildirir. TPMS’nin doğru ve güvenilir bir şekilde çalışması için her zaman şu yönergeleri izleyin:
- Yük taşıma ve otoyol sürüşü gibi diğer kullanım koşulları nedeniyle standart basınç değiştirildikten sonra TPMS’nin sıfırlanması gerekir.
- Tekerlekleri değiştirdikten sonra
- Bir tekerleği değiştirdikten sonra
delinme
Pano uyarı ışığı kırmızı uyarı ışığı ile birlikte yanar 
bir bip sesi ile birlikte en az bir lastiğin patladığını veya aşırı derecede düşük şişirildiğini gösterir. Tekerleği değiştirmek için hemen durun.
Yanıp Sönen Lastik Basıncı Işığı
Lastik basıncı uyarı ışığı birkaç saniye yanıp söner ve ardından turuncu uyarı ışığıyla birlikte sabit kalır . Bu, bir lastiğin sensörlerle donatılmadığını gösterir – bunun nedeni örneğin acil durum stepnesinin takılması olabilir.
Dacia Duster Lastik Basınç Sistemi Sıfırlama
Dacia Duster lastik basıncı izleme sistemini sıfırlamak için bu prosedürü kullanın. Bu, TPMS A ve B’ye sahip araçlar için geçerlidir.
- Kontak açıkken, sağ kumanda kolunun ucunda, gösterge paneli gösterge panelinde görünen SEt tP işlevini seçmek için düğmeye art arda basın.
- Sıfırlama prosedürünü başlatmak için düğmeyi yaklaşık üç saniye basılı tutun.
- Gösterge panelinde SEt tP yaklaşık beş saniye yanıp sönmeye başlayacaktır.
- Gösterge panelinde SEt tP yanıp sönmeyi durduracaktır. Bu, lastik basıncı izleme sisteminin sıfırlandığını gösterir.