SEAT Ibiza Start Stop Çalışmıyor

SEAT Ibiza otomatik motor çalıştırma durdurma sistemi, yakıt tasarrufuna yardımcı olmak ve ayrıca CO ₂ egzoz emisyonlarını azaltmak için tasarlanmıştır. Bunu başarmak için, araç durduğunda motor otomatik olarak kapanır. Kontak açık kalır ve sürücü hareket etmeye çalıştığında motor otomatik olarak yeniden çalışır.

SEAT Ibiza Start Stop Uyarı Işıkları

Belirli koşullar karşılandığında ve start stop sistemi mevcut olduğunda, yeşil bilgi sembolü motor bekleme moduna geçtiğinde gösterge panelinde yanar. Koşullar karşılanmadıysa ve start stop sistemi kullanılamıyorsa sarı uyarı ışığı yanar ve motor kapanmaz. Start stop sistemi, motor her çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer ve gerekirse manuel olarak devre dışı bırakılmasını gerektirir.

SEAT Ibiza Çalıştırma Durdurma Hatası

Aracın başka bir yerindeki bir arıza, otomatik çalıştırma durdurma sisteminin çalışmasını engelleyebilir. Mesaj: ‘Çalıştır-Durdur sistemi: Hata! Gösterge tablosu bilgi ekranında işlev mevcut değil’ görüntülenebilir. Bu durumda, start stop sistemini onarmak ve yeniden etkinleştirmek için gereken arıza kodlarını bulmak için teşhis ekipmanı gereklidir.

SEAT Ibiza Start Stop Çalışmıyor

Otomatik motor durdurma gerçekleşmeden önce doğrulanması gereken birçok ön koşullu kontrol vardır. SEAT Ibiza start stop sisteminiz çalışmıyorsa, bunun nedeni muhtemelen karşılanmamış koşullardan biridir. Bu koşullar:

• Manüel SEAT Ibiza versiyonları için, debriyaj pedalı bırakılmış durumdayken vites kolu boş konuma getirilmelidir. Bu durumda, motor yaklaşık 7 km/sa hızla tamamen durmadan durdurulabilir.
• Otomatik SEAT Ibiza versiyonları için, araç durana kadar ayak frenine basın ve ayağınızı ayak freninde sıkıca basılı tutun. Bu durumda, şanzıman tipinize bağlı olarak yaklaşık 4 mph (7 km/s) veya 1 mph (2 km/s) hızla tamamen durmadan önce motor durdurulabilir.
• Sürücü kapısı düzgün kapatılmamış.
• Sürücünün emniyet kemeri bağlı değil.
• Kaput / kaput kapalı değil.
• Geri vites devreye alındı.
• Stop start sisteminin çalışması için optimum motor sıcaklığına henüz ulaşılmadı.
• Araç dik bir yokuşta durdurulmamalıdır.
• Direksiyon simidi, durdurulduğunda veya döndürülürken sert bir açıda olmamalıdır.
• Park yardımı açık olmamalıdır.
• Araç içinde buğulanma tehlikesi varsa, buz çözme işlevi etkinleştirilmemelidir veya motor durdurma engellenebilir.
• Klima kontrolü tarafından ayarlanan kabin içindeki sıcaklığa henüz ulaşılmadı.
• Pil şarjı çok düşük. Yetersiz akü şarjı, motorun durmasını önlemenin en yaygın nedenidir. %75 kapasitenin altında bir akü şarjı, motorun durmasını bastırmak için genellikle yeterlidir.
• Motor soğutma sıvısının sıcaklığı yaklaşık 100°C’nin üzerinde veya 10°C’nin altındaysa motor durdurma başlamaz.
• Dış sıcaklık yaklaşık 35°C’nin üzerinde veya -5°C’nin altındaysa, motor durdurma başlamaz.
• Dizel partikül filtresi (DPF) şu anda yenileniyor.
• Fren takviye basıncı gibi fren destek sistemi çok düşük.