Citroën Berlingo Arıza Lambası Anlamları

Citroën Berlingo 1996’dan beri üretiliyor ve şu anda üçüncü nesilde. Aşağıda, ikinci nesil (Mk 2, 2008 – 2018) ve mevcut üçüncü nesil (Mk 3, 2018 – mevcut) Citroën Berlingo için gösterge paneli uyarı ışıkları yer almaktadır. Buna hem Berlingo ailesi MPV hem de Berlingo minibüs dahildir. Mk 2 ve Mk 3 Berlingo ikaz lambaları arasındaki farklar aşağıda belirtilecektir.

sembol	Uyarı Açıklama ve Eylem
	Citroën Berlingo dur ikaz ışığı başka bir arıza ışığı ve mesajı ile birlikte yanar. Bu, büyük bir arıza uyarısıdır ve şunlarla ilişkilidir: • Fren sistemi / fren hidroliği / fren kuvveti dağıtımı • Motor yağı basıncı • Motor soğutma sıvısı • Hidrolik direksiyon • Büyük elektrik arızası • Otomatik şanzıman (varsa) Dur uyarı lambası yanarsa, güvenli bir şekilde yola çıkın, motoru kapatın ve bir Citroën servisine başvurun. Arıza kodunu bulmak için teşhis ekipmanı gereklidir. Citroën Berlingo Mk 3 Yukarıdakilerle birlikte, Berlingo’nun Mk 3 versiyonu, motor teşhis sistemi ışığı. Bu büyük bir motor arızasıdır ve aracın durdurulmasını gerektirir.
	Citroën Berlingo motor yağı basıncı uyarı ışığı şunları gösterir: Mk 2 Berlingo: Düşük motor yağı basıncı veya yüksek sıcaklık. Motor sıcaksa, motoru durdurun ve soğumaya bırakın. Soğuyunca yağ seviyelerini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Sıcaklık ve yağ seviyeleri doğruysa ancak uyarı lambası yanık kalıyorsa sürüşe devam etmeyin. Büyük motor yağlama hatası. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin. Mk 3 Berlingo: Düşük motor yağı basıncı. Güvenli olduğunda, aracı kenara çekin ve motoru kapatın. Büyük motor yağlama hatası. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin.
	Citroën Berlingo fren uyarı ışığı, tüm Berlingo versiyonlarına uyar: • El freni çekili. El freninin tamamen serbest bırakıldığını kontrol edin. • Fren hidroliği seviyesi düşük. Fren balataları aşındıkça fren hidroliği seviyeleri zamanla düşecektir. Citroën tarafından önerilen sıvıları kullanarak fren hidroliğini tamamlayın. Sıvı seviyelerinde ani ve önemli bir kayıp varsa, sızıntı olup olmadığını kontrol edin. • ABS uyarı ışığının yanında fren lambası da yanar elektronik fren kuvveti dağılımının (EBFD) arızasını gösterir. EBFD, durma kabiliyetini artırmak için her bir tekerlekte fren kuvvetini otomatik olarak ayrı ayrı değiştirir. Bu durumda, araç frenleri tahmin edilemez hale gelebilir. Durdurulması ve yetkili servis ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
	Citroën Berlingo ABS uyarı ışığı, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sisteminde bir arıza meydana geldiğinde yanar. Klasik frenler, bir ABS arızasından etkilenmez, ancak sert/acil frenleme sırasında tekerleğin kilitlenmesi riski artar. Bu arıza genellikle bir sensör arızasından veya paslanmış kablo/bağlantıdan kaynaklanır. Sistemi mümkün olan en kısa sürede servise gönderin.
	Citroën Berlingo motor soğutma suyu / aşırı ısınma uyarı ışığı, soğutma sıvısı aşırı ısındığında sabit yanar. Bu durumda güvenli bir şekilde yola çıkın ve motoru kapatın. Soğutma sıvısı seviyelerini kontrol etmeden önce birkaç dakika bekleyin. Yanıp sönen bir soğutma sıvısı ışığı, soğutma sıvısı seviyelerinin çok düşük olduğunun bir göstergesidir. Motor soğuduğunda, soğutma suyu seviyelerini tamamlayın. Acil durumlarda normal su kullanılabilir.

	Ünlem işareti içeren turuncu üçgen bir ‘servis’ uyarı ışığıdır ve yalnızca Citroën Berlingo’nun MK 2 versiyonunda görünür. Uyarı üçgeni, geçici olarak yandığında küçük arızaları veya ışık sürekli açık kaldığında büyük arızaları gösterir. Sorunun bir göstergesi için yol bilgisayarında teşhis altındaki arıza günlüğünü kontrol edin. Depolanmış uyarı günlüğü yoksa, arıza kodlarını okumak için teşhis ekipmanı gereklidir. Arıza kodları her zaman yol bilgisayarında saklanmaz, bu durumda ECU’da saklanan ve sadece bir OBD aletinin okuyacağı kodlar olabilir. Servis uyarı üçgeni tek başına veya başka bir uyarı ışığı ile yanabilir. Servis uyarı ışığı ve diğer uyarılar += Yanıp sönen lastik basıncı uyarısı ve uyarı üçgeni, lastik basıncı izleme sisteminde bir arıza olduğunu veya tekerleklerden birinde sensör algılanmadığını gösterir. += Yanıp sönen ÜRE / uyarı üçgeni artı sesli sinyal ve AdBlue deposu boşalmadan önce 0 – 370 mil (0 – 600 km) arasında sınırlı bir aralığı belirtmek için mesaj. Arızayı önlemek için AdBlue doldurun. += Yanıp sönen ÜRE / uyarı üçgeni artı sesli sinyal ve başlatmanın engellendiğini belirten mesaj. AdBlue deposu boştur ve yönetmeliklerin gerektirdiği marş engelleme sistemi motorun çalışmasını engeller. Motorun çalıştırılabilmesi için depoya en az 5 litre AdBlue eklenmelidir. ++= ÜRE / uyarı üçgeni / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal. SCR emisyon kontrol sisteminde geçici bir arıza tespit edildi. Egzoz emisyonları normale döndüğünde uyarı lambaları sönecektir. ++= Yanıp sönen ÜRE / uyarı üçgeni / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal ve kalan sürüş menzilini gösteren mesaj. Motor engelleme sistemi tetiklenene kadar 1.100 km’ye kadar sürmeye devam edebilirsiniz. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin. ++= Yanıp sönen ÜRE / uyarı üçgeni / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal ve motorun çalışmasının engellenmesini belirten mesaj. İzin verilen sürüş limiti aşıldı. Emisyon kontrol sisteminde bir arıza tespit edildi. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin.
	Citroën Berlingo’nun Mk 2 versiyonu için geçerlidir, bu EOBD (European On Board Diagnostics) emisyon kontrol sistemi uyarı ışığı, genellikle ‘motoru kontrol et’ ışığı olarak anılır, sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Bu sistem aşağıdakilerin emisyon sınırlarını izler: • Karbonmonoksit • Yanmamış hidrokarbonlar • Azot oksitler • Parçacıklar Bu uyarı ışığının yanıp sönmesi, katalitik konvertör hasarına neden olma potansiyeline sahip motor teklemesini gösterebilir.
	Citroën Berlingo’nun Mk 3 versiyonu için geçerlidir, motor kendi kendini teşhis sistemi uyarı ışığı sürekli yanar veya yanıp söner: Sürekli:Emisyon kontrol sisteminde bir arıza var. Yetkili bir atölyeden arıza kodları almak için aracı teşhis ekipmanı ile tarayın. yanıp söner:Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girme ve onu tahrip etme riski. Aracı hemen kontrol ettirin. Kendi kendine teşhis sistemi ve diğer uyarılar += motor kendi kendine teşhis sistemi uyarı ışığı / anahtar arıza ışığı, motorda küçük bir arıza tespit edildiğini gösterir. Sürüşe devam edebilirsiniz – mümkün olan en kısa sürede arızayı kontrol ettirin. ++= AdBlue / servis anahtarı / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal ve mesaj. SCR emisyon kontrol sisteminde bir arıza tespit edildi. Egzoz emisyonları normale döndüğünde uyarı lambaları sönecektir. ++= Yanıp sönen AdBlue / servis anahtarı / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal ve kalan sürüş menzilini gösteren mesaj. Motor engelleme sistemi tetiklenene kadar 1.100 km’ye kadar sürmeye devam edebilirsiniz. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin. ++= Yanıp sönen AdBlue / servis anahtarı / motor kendi kendine teşhis (motoru kontrol edin) artı sesli sinyal ve motorun çalışmasının engellendiğini gösteren mesaj. İzin verilen sürüş limiti aşıldı. Emisyon kontrol sisteminde bir arıza tespit edildi. Bir Citroën atölyesi ile iletişime geçin.

	Citroën Berlingo akü uyarı ışığı aşağıdaki nedenlerle yanar: Sürekli açık: Pil şarj devresinde bir arıza var. Bunun nedeni kirli veya gevşek akü terminalleri, gevşek veya kesik alternatör kayışı, arızalı alternatör vb. olabilir. Bu kontrollerden sonra ateşleme veya enjeksiyon sisteminde bir arıza olabilir. Yanıp sönüyor: Yanıp sönen pil ışığı, ekonomi modunu gösterir. Motor durduğunda, akünün boşalmasını önlemek için ön cam silecekleri, ses donanımı, elektrikli camlar vb. gibi belirli araçlar sadece 30 dakika kullanılabilir. 30 dakika bittiğinde pil uyarı ışığı yanıp sönecektir. Motoru çalıştırarak işlevi devam ettirebilirsiniz.
	Sabit kalan veya yanıp sönen Citroën Berlingo hava yastığı uyarı ışığı, hava yastığı veya emniyet kemeri ön gerdirici sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. + = Citroën Berlingo Mk 3 için bu, hava yastıklarında veya çarpışma sonrası güvenlik frenli (APCB) piroteknik ön gerdirme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
	Citroën Berlingo servis anahtarı uyarı ışığı, arızanın özel bir lambasının olmadığı durumlarda genel bir uyarıdır. Servis anahtarı geçici olarak yanar ve küçük bir arıza olduğunu gösterir. Arıza, gösterge tablosundaki bir masajda tanımlanmalıdır. Servis anahtarı ışığı yanık kalırsa, büyük bir arıza olduğunu gösterir. Anahtar/anahtar uyarı ışığı ayrıca bir mesajla birlikte yanar ve uzaktan kumanda/kablosuz giriş anahtarlığının pilinin bittiğini gösterir. GörmekCitroën Berlingo anahtar pil değişimipilin nasıl değiştirileceği, pil türleri ve anahtar başlatma hakkında bir kılavuz için. +– Servis anahtarı ışığı / park freni arıza ışığı = Park freni arızası – motor çalışırken araç artık hareketsiz hale getirilemez. El freni kolunun manuel olarak sıkılması ve bırakılması çalışmıyorsa, kumanda kolu arızalıdır. +– Servis anahtarı ışığı / DSC ışığı = Park freni arızası – acil frenleme tam güce sahip değil. Otomatik serbest bırakma kullanılamıyorsa, manuel serbest bırakma kullanın. +– Servis anahtarı ışığı / Otomatik bırakılan park freni kullanılamıyor ışığı = Park freni arızası – Park freninin otomatik olarak uygulanması mevcut değil. Park freni sadece manuel olarak kullanılabilir. ++– Servis anahtarı ışığı / park freni arıza ışığı / Otomatik serbest bırakma park freni kullanılamıyor ışığı = Park freni arızası – Hem otomatik hem de manuel işlev çalışmıyor olabilir. Dururken, aracınızı hareketsiz hale getirmek için: kontrol kolunu çekin ve uyarı lambası yanana kadar 7 – 15 saniye basılı tutun. Bu işe yaramazsa, düz bir zemine park ederek ve düz vites kutusu ile aracınızı güvenli hale getirin, viteste bırakın. Otomatik şanzımanla, P’yi seçin ve verilen takozları tekerleklere dayayın. +++– Servis anahtarı ışığı / park freni arıza ışığı / Otomatik bırakılan park freni yok ışığı / Elektronik park freni (kırmızı) = Park freni arızası – Park freni maksimum verimlilikte çalışmıyor ve her durumda güvenli park etmeyi sağlayamıyor. Düz bir zemine park edin ve düz vites kutusuyla viteste bırakın. Otomatik şanzımanla, P’yi seçin ve verilen takozları tekerleklere dayayın.
	Bu, Citroën Berlingo Elektronik Stabilite Programı (ESP / Mk 2 modelleri) veya Dinamik Stabilite Kontrolüdür (DSC / Mk 3 modelleri). Bu, bir çekiş kontrolü biçimi olan Kaymaz Düzenlemeyi (ASR) içerir. Citroën Berlingo Mk 2: Aracı dengelemek için ESP / ASR’nin tetiklendiğini belirten uyarı ışığı yanıp söner. ESP uyarı ışığı yanık kalırsa (yanıp sönmez), sistemde (tekerlek hız sensörü) bir arıza olduğunu gösterir. Lastiklerin yetersiz şişirilmediğini kontrol edin. Citroën Berlingo Mk 3: Aracı dengelemek için DSC / ASR’nin tetiklendiğini belirten uyarı ışığı yanıp söner. DSC uyarı ışığı yanık kalırsa (yanıp sönmez), sistemde bir arıza olduğunu gösterir. + + – Servis anahtarı ışığı / DSC uyarı ışığı / Otomatik bırakma park freni kullanılamıyor ışığı = Yokuşta kalkış desteğinde bir arıza var.

	Direksiyon simidi ve kırmızı ünlem işareti, Citroën Berlingo hidrolik direksiyon arıza uyarı ışığıdır. Özellikle düşük hızlarda tekerleği döndürmek daha zor hale gelebilir. Sürmeye devam edebilirsiniz – mümkün olan en kısa sürede aracı kontrol ettirin.
	Citroën Berlingo Mk 3 AdBlue uyarı ışığı aşağıdaki nedenlerle yanar: – AdBlue deposu boşalmadan önce kalan menzili gösteren sesli sinyal ve mesajla yanıp söner. AdBlue’yu mümkün olan en kısa sürede doldurun. +– Yanıp sönen + Sesli sinyalli servis anahtarı ve AdBlue deposu boşalmadan (375 mil) önce kalan menzili gösteren mesaj. Arızayı önlemek için AdBlue’yu hemen doldurun. +– Yanıp sönen + Sesli sinyalli servis anahtarı ve motorun çalıştığını gösteren mesaj önlendi. AdBlue’yu hemen en az 5 litre AdBlue ile doldurun. Not Citroën Berlingo’nun tüm versiyonları servis anahtarıyla yanmaz.
	Mk 3 Citroën Berlingo elektronik park freni uygulandı sembolü. Elektronik park freni ile ilgili arızalar şunlardır: + + – Park freni arıza ışığı / Otomatik bırakılan park freni kullanılamıyor ışığı / Elektronik park freni (kırmızı) = Park freni arızası doğru şekilde serbest bırakılmamış. Mümkün olan en kısa sürede durun ve kontağı kapatın ve ayağınız fren pedalındayken kumanda kolunu kullanarak park frenini indirmeye çalışın.
	Citroën Berlingo lastik basıncı uyarı ışığı, bir veya daha fazla lastiğin havası yetersiz olduğunda yanar. Basıncı ayarlamak veya tekerleği değiştirmek için mümkün olan en kısa sürede durun. Aşağıdaki arızalar meydana gelebilir: Citroën Berlingo Mk 2: + = Yanıp sönen lastik basıncı uyarısı ve uyarı üçgeni, lastik basıncı izleme sisteminde bir arıza olduğunu veya tekerleklerden birinde sensör algılanmadığını gösterir. Citroën Berlingo Mk 3: + = Yanıp sönen lastik basıncı uyarısı ve servis anahtarı, lastik basıncı izleme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
	Citroën Berlingo Mk 2 dizel partikül filtresinde arıza var ve tıkanma riski var. Hasar riskini önlemek için filtreyi servise gönderin.
	Bu, Citroën Berlingo Mk 3 dizel yakıt filtresindeki su uyarı ışığıdır. Mk 2 Berlingo yakıt filtresindeki su uyarı ışığı aşağıdaki gibidir: Bu uyarı ışığı yandığında, su filtresini öğütün. Suyu boşaltmak için filtre üzerinde bulunan hava alma vidasını sökün. Şeffaf borudaki tüm suyun tamamen boşaltıldığından emin olun ve ardından hava alma vidasını sıkın. Bu uyarı ışığı dikkate alınmaz ise enjeksiyon sistemine zarar verme riski vardır.
	Bu, Citroën Berlingo Mk 3 otomatik motor çalıştırma/durdurma uyarı ışığıdır. Mk 2 Berlingo başlat/durdur uyarı ışığı aşağıdaki gibidir: Araç durduğunda start/stop sistemi motoru stop moduna alır ve uyarı lambası yanar. Başlat/durdur uyarı ışığı yanıp sönerse, durdurma modu geçici olarak devre dışıdır veya otomatik olarak durdurma modu tetiklenmiştir. Motorun durmamasının birçok nedeni olabilir. Daha fazla ayrıntı için bkz. Citroën Berlingo start stop çalışmıyor.