ESC Nedir?
ESC, araç kontrolünün kaybını önlemeye yardımcı olan bilgisayarlı bir denge sistemidir. Arabanın etrafındaki çeşitli sensörler stabiliteyi izler. Dengesizlik algılanırsa, ESC, otomatik olarak ayrı tekerlek frenleme uygulayarak motor gücünde azalma veya her ikisinin bir kombinasyonunu uygulayarak çalışır.
ESC, aşağıdakileri içeren stabilite sistemlerinin bir kombinasyonundan oluşur:
- Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS)
- Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
- Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD; her bir tekerlekteki fren kuvveti miktarını değiştirebilen)
- Aktif Sapma Kontrolü
Bu sistemler aracın bilgisayarı (ECU) tarafından kontrol edilir ve aracın sensörleri tarafından alınan verilere dayanarak, bu çeşitli sistemler tek tek veya birlikte kullanılabilir.
ESC, bir arabanın yol tutuş performansını iyileştirmeyi amaçlamaz, ancak amacı kontrol kaybını azaltmaktır. Sistem, özellikle buzlu veya ıslak yollar gibi olumsuz yol koşullarında sürerken oldukça faydalı olabilir.
ESC, kontrol kaybını azaltmada o kadar etkilidir ki, 2014’ten beri tüm yeni araçlara ESC takılmıştır. ESC tüm kazaları önleyemez, ancak ESC takılı arabaların ölümcül kazaya karışma olasılığı arabalara kıyasla yüzde 25 daha azdır. ESC’si olmayanlar.
ESC Neyi Gösterir?
ESC, ‘Elektronik Stabilite Kontrolü’ anlamına gelir. Araç üreticilerinin kendi araçlarına takılan denge sistemi versiyonları vardır ve sistem büyük ölçüde aynı teknolojiyi kullanıyor ve benzer şekilde çalışıyor olsa da, farklı bir isim veya kısaltma fark edebilirsiniz.
Elektronik Stabilite Kontrolü için Diğer İsimler
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi ile ilişkili diğer çeşitli isimler şunlardır:
- ESC : Elektronik Stabilite Kontrolü
- DSC : Dinamik Stabilite Kontrolü
- ESP : Elektronik Stabilite Programı
- VDC : Araç Dinamik Kontrolü
- VSA : Araç Denge Yardımı
- ASC : Aktif Stabilite Kontrolü
ESC (veya diğer versiyonlar) takılı araçlarda, sistem her motor çalıştırmada otomatik olarak devreye girer. Bir sürücü ESC’yi devre dışı bırakmak isterse, bu, bir düğmeye basarak veya aracın sistem ayarlarına erişerek manuel olarak yapılmalıdır. Bazı araçlar, ESC’yi tamamen kapatmak yerine, yalnızca ESC’nin sahip olduğu kontrolün azaltılmasına izin verebilir.
Bu denge sistemlerinin çoğu, ASR (Kayma Önleyici Düzenleme) olarak da bilinen bir çekiş kontrol sistemini (TCS) içerir. Çekiş kontrolü genellikle ESC’den bağımsız olarak kapatılabilir.