Volvo V40 Start / Stop Çalışmıyor

Volvo V40 motoru çalıştırıldığında, otomatik çalıştırma/durdurma sistemi otomatik olarak devreye girer. Aydınlatma ve radyo gibi sistemler, sistem tarafından motor durdurma işlemi başlatıldığında çalışmaya devam eder. V40’ın marş pilinin şarjının bitmesini azaltmak için klima kontrol fanı veya yüksek ses seviyesi gibi diğer ekipmanlar geçici olarak azaltılır.

Volvo V40’ın otomatik motor çalıştırma/durdurma sisteminin çalışması için belirli koşulların yerine getirilmesi gerekiyor. Bu koşullar sağlanmazsa motor otomatik olarak durmayabilir veya koşullar değiştiyse motor beklenmedik bir şekilde çalışabilir.

Volvo V40 start/stop’unuz çalışmıyorsa, öncelikle uygun koşulların uygun olup olmadığını kontrol edin. Bunlar:

• M: Manuel
• A: Otomatik
• B: Elektronik klima kontrollü araçlar
• C: Yalnızca belirli motorlar
• D: Spor modu

Motor Otomatik Durmuyor

Motor çalıştırma/durdurma etkinleştirilir, ancak motor duramaz.

	Koşullar
M + A	Motor anahtarının çalıştırılmasından sonra veya önceki otomatik durdurmadan bu yana yaklaşık 10 km/sa hıza ulaşılamadı.
M + A	Sürücünün emniyet kemeri tokası serbest bırakıldı.
M + A	Marş aküsü şarj kapasitesi, izin verilen minimum seviyenin altında.
M + A	Motor normal çalışma sıcaklığına ulaşmadı.
M + A	Ortam sıcaklığı, donma noktası civarında veya altında veya yakl. 31 °C Volvo V40 otomatik start/stop sistemi yaklaşık 4,5 ve 30,5 santigrat derece aralığında çalışır.
M + A	Ön camın elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
M + A + B	Yolcu bölmesindeki ortam, önceden ayarlanmış değerlerden (B) farklıdır – havalandırma fanının yüksek hızda çalışmasıyla gösterilir.
M + A	Araba geri gidiyor.
M + A	Marş aküsünün sıcaklığı donma noktasının altında veya çok yüksek.
M + A	Direksiyon simidinde önemli hareketler algılanır.
M + A	Dizel partikül filtresi (DPF) dolu. Temizleme işlemi yapılıyor. Temizleme işlemi tamamlanana kadar start/stop geçici olarak devre dışı bırakılır.
M + A	Yol çok dik.
M + A	Aracın elektrik sistemine elektriksel olarak bir römork bağlanmıştır.
M + A + C	Kaput/kaput açıldı.
A	Şanzıman normal çalışma sıcaklığında değil.
A	Atmosferik hava basıncı, deniz seviyesinden 1500 ila 2500 metre yüksekliğe eşdeğerden azdır – mevcut hava basıncı, hakim hava koşullarına göre değişir.
A	Adaptif cruise control Queue Assist etkinleştirildi.
bir + D	Vites seçici D konumundan R , S konumuna veya +/- konumuna getirilir.

Motor Otomatik Başlatma

Motor otomatik olarak durduruldu ancak sürücü yola devam etmeye karar vermeden yeniden çalışıyor.

	Koşullar
M + A	Motor anahtarının çalıştırılmasından sonra veya önceki otomatik durdurmadan bu yana yaklaşık 10 km/sa hıza ulaşılamadı.
M + A	Sürücünün emniyet kemeri tokası serbest bırakıldı.
M + A	Marş aküsü şarj kapasitesi, izin verilen minimum seviyenin altında.
M + A	Motor normal çalışma sıcaklığına ulaşmadı.
M + A	Ortam sıcaklığı, donma noktası civarında veya altında veya yakl. 31 °C Volvo V40 otomatik start/stop sistemi yaklaşık 4,5 ve 30,5 santigrat derece aralığında çalışır.
M + A	Ön camın elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
M + A + B	Yolcu bölmesindeki ortam, önceden ayarlanmış değerlerden (B) farklıdır – havalandırma fanının yüksek hızda çalışmasıyla gösterilir.
M + A	Araba geri gidiyor.
M + A	Marş aküsünün sıcaklığı donma noktasının altında veya çok yüksek.
M + A	Direksiyon simidinde önemli hareketler algılanır.
M + A	Dizel partikül filtresi (DPF) dolu. Temizleme işlemi yapılıyor. Temizleme işlemi tamamlanana kadar start/stop geçici olarak devre dışı bırakılır.
M + A	Yol çok dik.
M + A	Aracın elektrik sistemine elektriksel olarak bir römork bağlanmıştır.
M + A + C	Kaput/kaput açıldı.
A	Şanzıman normal çalışma sıcaklığında değil.
A	Atmosferik hava basıncı, deniz seviyesinden 1500 ila 2500 metre yüksekliğe eşdeğerden azdır – mevcut hava basıncı, hakim hava koşullarına göre değişir.
A	Adaptif cruise control Queue Assist etkinleştirildi.
bir + D	Vites seçici D konumundan R , S konumuna veya +/- konumuna getirilir.