Hyundai i30 Arıza Lambası Anlamları

i30, 2007’den beri Hyundai tarafından üretiliyor ve şu anda üçüncü nesilde. Aşağıda ayrıntıları verilen Hyundai i30 gösterge paneli uyarı ışıkları, birinci nesli (Mk 1 / 2007 – 2012), ikinci nesli (Mk 2 / 2012 – 2017) ve mevcut üçüncü nesli (Mk 3 / 2017 – mevcut) kapsar.

Pano düzeni tasarımı ve uyarı ışığı konumu, i30’un yıl ve modeline göre değişiklik gösterir. Hyundai i30’unuzun yılı veya modeli ne olursa olsun, uyarı ışıklarının çoğu aynı anlama gelir, ancak nesil veya modele özel uyarı ışıkları not edilir.

sembol	Uyarı Açıklama ve Eylem
	Kontak veya motor çalıştırma/durdurma düğmesi AÇIK konuma getirildiğinde, Hyundai i30 hava yastığı uyarı lambası yaklaşık 6 saniye yanar ve ardından söner. SRS’de (İlave Emniyet Sistemi) bir arıza, ışığın açık kalmasıyla belirtilir. Bu, hava yastığı veya emniyet kemeri ön gerdirici sisteminde bir arıza olabilir. Bazen sıkışan ve itilen nesneler nedeniyle yolcu koltuğunun altındaki kablolar gevşer. Tüm kabloların sıkıca bağlı olduğunu kontrol edin.
	Kontak veya motor çalıştırma/durdurma düğmesi AÇIK konuma getirildiğinde, Hyundai i30 fren uyarı ışığı yaklaşık 3 saniye yanar ve ardından söner. Park freni çekiliyse ışık yanık kalır. El freni tamamen serbest bırakılmışsa, fren hidroliği seviyelerinin düşük olduğunu gösterir. Düşük fren hidroliği seviyesi Fren balataları aşındıkça fren hidroliği seviyelerinin zamanla düşmesi normaldir. 1. Motoru durdurmak ve kapatmak için güvenli bir yer bulun. 2. Fren hidroliği deposundaki fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Tankın yan tarafında, seviye ‘MIN’ ve ‘MAX’ işaretleri arasında olmalıdır. 3. Yalnızca DOT 3 veya DOT 4 teknik özelliklerine uygun hidrolik fren hidroliği kullanın. 4. Hazne kapağını çıkarmadan önce kapağın etrafındaki alanı temizleyin. Rezervuar tankına pislik düşerse, sıvıyı kirletecektir. 5. MAX işaretini aşmadığınızdan emin olarak sıvı ekleyin. 6. Herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Sistem sıvı sızdırıyorsa veya uyarı lambası yanık kalıyorsa, sürüşe devam etmeyin. Sık sıvı ilavesi bir sızıntıyı gösterebilir. Hyundai i30 fren hidroliği deposu Not Hyundai i30’un ilk nesli için, yukarıdaki sorun aşağıdaki uyarı ışığıyla belirtilir:
	Kontak veya motor çalıştırma/durdurma düğmesi AÇIK konuma getirildiğinde, Hyundai i30 ABS uyarı ışığı yaklaşık 3 saniye yanar ve ardından söner. ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi) uyarı ışığı yanık kalırsa sistemde bir arıza vardır. Bu genellikle sensörle ilgili bir arızadır. ABS, normal frene ektir ve sistem, tekerleklerin ne zaman kilitlenmeye başladığını algılar. ABS, frenleri çok hızlı bir şekilde titreşir ve tekerlekleri kilitlemeden mümkün olan en fazla fren kuvvetini uygulamak için basıncı sürekli olarak ayarlar. Normal fren sistemi, kilitlenme önleyici fren sisteminin yardımı olmadan çalışmaya devam edecektir. Ancak dikkatli olun, acil fren yapıldığında tekerleklerin kilitlenme olasılığı daha yüksektir.
	Hem ABS hem de FREN uyarı ışıklarının birlikte yanması, Elektronik Fren Gücü Dağıtımında (EBD) bir arıza olduğunu gösterir. EBD, fren basıncını tekerlek bazında düzenleyen ek bir fren yardımcısıdır. Ne yapalım Ani frenleme sırasında frenler beklendiği gibi çalışmayabileceğinden, bu potansiyel olarak tehlikeli bir durumdur. Yüksek hızda sürüş ve ani fren yapmaktan kaçının ve hemen bir Hyundai servisine gidin. Not ABS ve FREN uyarı ışığı yanarken, EBD arızası ile birlikte diğer sistemler çalışmayabilir. bunlar şunları içerir: • ABS (Kilitlenme önleyici frenler) • EPS (Hidrolik direksiyon) • Hız göstergesi • Kilometre sayacı • Kilometre sayacı

	Motor çalıştırma/durdurma düğmesinin kontak anahtarı AÇIK konuma getirildiğinde Hyundai i30 EPB uyarı ışığı yaklaşık 3 saniye boyunca yanar. Uyarı ışığı sönmezse Elektronik Park Freninde bir arıza vardır. Ne yapalım Park freni uyarı ışığı yanıp sönerse EPB uyarı ışığı yandığında, EPB anahtarına basın ve ardından yukarı çekin. Bu prosedürü bir kez daha tekrarlayın. EPB uyarı ışığı yanık kalırsa aracı sürmeyin. Bu, aşırı fren aşınmasına neden olur ve hasara neden olabilir. Bir Hyundai servisine başvurun. Not Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) sisteminde bir arıza varsa, EPB uyarı ışığı da yanabilir. Bu, EPB’nin arızalı olduğunu göstermez.
	Araç fren pedalı kullanılarak durduğunda, Otomatik Tutma, fren pedalına basılmasa bile aracı sabit tutar. Hyundai i30 Auto Hold uyarı ışığı aşağıdaki nedenlerle yanar: • Beyaz: AUTO HOLD düğmesine basarak otomatik tutma sistemini etkinleştirdiğinizde. • Yeşil: Otomatik tutma sistemi devredeyken araç fren pedalı kullanılarak tamamen durmuştur. • Sarı: Otomatik Tutma sisteminde bir arıza algılandı. Araç yuvarlanabileceğinden dikkatli olun. Bir Hyundai servisine başvurun.
	Hyundai i30 elektrikli hidrolik direksiyon uyarı ışığı, motor çalıştırma/durdurma düğmesinin kontak anahtarı ON konumuna getirildiğinde yaklaşık 3 saniye boyunca yanar. Uyarı ışığı sönmezse, elektrikli hidrolik direksiyonda bir arıza vardır. Takviyeli direksiyon yardımı olmadan, direksiyonu çevirmenin, en belirgin şekilde daha yavaş hızlarda daha zor hale geleceğini muhtemelen fark edeceksiniz. Bu kritik bir sorun değil, ancak mümkün olan en kısa sürede düzeltilmelidir.
	Kontak veya motor çalıştırma/durdurma düğmesi AÇIK konuma getirildiğinde, Hyundai i30 Arıza Gösterge Lambası (MIL) yaklaşık 3 saniye yanar ve ardından söner. MIL uyarı ışığı yanık kalırsa, emisyon kontrol sisteminde bir arıza vardır. Not Genellikle motor kontrol ışığı olarak anılır, MIL yanarken sürekli sürüş, emisyon kontrol sistemine zarar verebilir ve kötü sürüş ve ekonomiye yol açabilir. Benzinli motorlar Hyundai i30’unuzun benzinli motoru varsa ve MIL açık kalırsa, sürekli sürüş motorun tekleme nedeniyle egzoz sistemine yanmamış yakıtın girmesine neden olabilir. Bu, katalitik konvertör hasarına neden olabilir. Motor ayrıca kendini korumanın bir yolu olarak azaltılmış güç moduna da girebilir. Dizel motorlar MIL yanıp sönerse, motor gücü kaybına, yanma gürültüsüne ve düşük emisyonlara neden olabilecek enjeksiyon miktarı ayarıyla ilgili bir hata meydana gelmiş olabilir.
	Hyundai i30 motor soğutma suyu sıcaklığı uyarı ışığı, soğutma sıvısının sıcaklığı 125±2,5°C’nin (257±4,5°F) üzerinde olduğunda yanar. Sesli bir uyarı da 5 kez çalar. Motor aşırı ısınırsa, güç kaybı yaşayabilir veya yüksek ping veya vuruntu sesi duyabilirsiniz. Bu olursa, şunları yapmalısınız: 1. Mümkün olan en kısa sürede yoldan çekin. 2. Boş vitesi (düz vites kutusu) veya “P”yi (otomatik vites kutusu) seçerek aracı emniyete alın ve el frenini çekin. Klima açıksa, kapatın. 3. Motor bölmesinden buhar veya soğutma sıvısı geliyorsa, kaputu / kaputu açmadan önce buharın azalmasını bekleyin. Buhar veya soğutma sıvısı yoksa motoru çalışır durumda tutun, kaputu açın ve soğutma fanının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Değilse, motoru kapatın. 4. Motor kapalıyken, su pompası tahrik kayışının eksik olduğunu kontrol edin. Eksik değilse sıkı olup olmadığını kontrol edin. 5. Radyatör çevresinde sızıntı ve hortum altı olup olmadığını kontrol edin. Su pompası kayışı yoksa veya motordan soğutma sıvısı sızıyorsa sürüşe devam etmeyin. 6. Her şey tatmin edici görünüyorsa, motorun soğumasını bekleyin ve soğutma sıvısı ekleyin. Uyarı ışığının tekrar yanmasına karşı tetikte olun. Motor aşırı ısındığında sürüşe devam etmek ciddi hasara neden olabilir. Not Motor soğutma suyu sıcaklığı uyarı ışığı, Hyundai i30’un tüm modellerinde bulunmaz.

	Hyundai i30 pil uyarı ışığı, şarj sisteminde bir arıza olduğunu belirtmek için kırmızı renkte yanar. Şunlarda bir hata olabilir: • Pil • Alternatör / jeneratör • Alternatör / jeneratör kayışı • Akü bağlantıları / kablolama Akü şarj edilmiyorsa, muhtemelen akü şarjı bittiğinde motor durabilir. Size en yakın tamir atölyesinde durmanız tavsiye edilir. Pil şarjını korumak için, gerekli olmayan tüm elektrik tüketicilerini kapatın.
	Hyundai i30 yağ uyarı ışığı, düşük yağ basıncını göstermek için kırmızı renkte yanar. Yağ basıncı düşükse, motor yağlaması kesintiye uğrayarak önemli motor hasarına neden olabilir. Bu durumda: • Mümkün olan en kısa sürede aracı kenara çekin ve motoru durdurun. • Yağ çubuğunu kullanma motor yağı seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi ‘L’ işaretine yakın veya altındaysa, kademeli olarak yağ ekleyin. ‘F’ işaretine ulaşana kadar. ‘F’ işaretini aşmayın ve motoru aşırı yağla doldurmayın. • Uyarı ışığının sönüp sönmediğini kontrol edin. • Yağ eklemediyseniz veya yağ ekledikten sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa aracı sürmeye devam etmeyin. Bir Hyundai servisine başvurun. Motor yağı ekleme
	Hyundai i30 düşük yakıt uyarı ışığı, depo neredeyse boşaldığında yanar. Deponun ‘0’ seviyesinin altına düşmesine izin verilmesi, motorun tekleme yapmasına neden olabilir ve bu da katalitik konvertör hasarına neden olabilir.
	Ünlem işareti içeren üçgen, Hyundai i30 ana uyarı ışığıdır. Uyarı üçgeni, aşağıdaki nedenlerle bir mesajla birlikte yanar: • Düşük yıkama sıvısı. • Akıllı uzun far arızası. • Kör Nokta Algılama (BSD) arızası. • Otonom Acil Durum Frenleme (AEB) arızası. • Hız Sınırı Bilgi Fonksiyonu (SLIF) arızası. • Gelişmiş Akıllı Hız Sabitleyici arızası. • Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS). Yukarıdaki hatalar, i30’unuzun donanımlı olup olmamasına bağlıdır.
	Hyundai i30 düşük lastik basıncı uyarı ışığı aşağıdaki nedenlerle yanar: • Uyarı ışığı sürekli yanıyor: Bir veya daha fazla lastik yetersiz şişirilmiş • Uyarı ışığı 1 dakika boyunca yanıp söner ve ardından sürekli yanar: Lastik basıncı izleme sisteminde bir arıza tespit edildi veya sensörsüz bir lastik takılmış (örneğin yedek lastik). Hyundai i30 lastik basınç sisteminin sıfırlanması Lastikleri, sürücü kapısının içinde bulunan basınç etiketi tarafından belirlenen önerilen değerlere şişirin. Birkaç dakika sürüşten sonra TPMS yeni değerleri algılayacak ve sistem otomatik olarak sıfırlanacak ve ışık sönecektir.

	Yalnızca Hyundai i30’un dizel versiyonları için, yakıt filtresi, filtrenin altında biriken yakıttan suyu ayırır. Filtre dolduğunda Hyundai i30 yakıt filtresi uyarı ışığı yanar. Bu noktada filtredeki suyun bir an önce boşaltılması önemlidir. Not Yakıt filtresi uyarı ışığı yandığında motor gücü düşebilir. Bu bir güvenlik prosedürüdür ve normaldir. Yakıt filtresi uyarı ışığı açıkken sürekli sürüş, yakıt enjektörleri ve yakıt pompası gibi bileşenlere zarar verebilir. Bunlar pahalı parçalardır ve bu tür hasarların araç garantisi kapsamında olması pek olası değildir.
	Hyundai i30 DPF uyarı ışığı yanıyor veya yanıp sönüyor, Dizel Partikül Filtresi arızalı veya temizlenmesi gerekiyor. Hyundai i30 DPF’nin temizlenmesi DPF’nin temizlenmesi genellikle sürücünün müdahalesinin gerekmediği otomatik bir prosedürdür. Ancak, aracınızda sık sık yalnızca kısa yolculuklar yapıyorsanız, DPF’nin daha sık temizlenmesi gerekebilir ve uyarı lambasının yanması ile belirtilen sürücü müdahalesini gerektirebilir. Filtreyi başlatmak ve temizlemek için: • 60 km/sa hızın üzerinde sür; veya • Motor devrini (RPM) 1500 ile 2500 dev/dak arasında tutun • Yaklaşık 25 dakika Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra DPF uyarı ışığı sönecektir. Not DPF uyarı ışığı açıkken veya yanıp sönerken aracı sürmeye devam ederseniz, DPF sistemi hasar görebilir (partikül madde ile aşırı doymuş). Yakıt tüketiminde de artış olacaktır.
	Yalnızca Hyundai i30’un dizel versiyonları için, motor ön ısıtmaya tabi tutulduğunda ve motor çalıştırma/durdurma düğmesinin kontak anahtarı ‘açık’ olarak ayarlandığında, ön ısıtma ‘kızdırma bujileri’ uyarı ışığı yanar. Uyarı ışığı söndüğünde motor çalıştırılabilir. Lambanın açık kalma süresi motor soğutma suyu sıcaklığına ve hava sıcaklığına (daha soğuk, daha uzun süre açık kalır) ve akünün durumuna göre değişir. Motor 10 saniye içinde çalışmazsa veya ön ısıtma olmazsa, kontağı 10 saniye KAPALI konuma getirin ve tekrar deneyin. Not Motor ısındıktan sonra veya sürüş sırasında kızdırma bujileri uyarı ışığı yanık kalırsa veya yanıp sönerse, motor ön ısıtma sisteminde bir arıza olabilir.
	Hyundai i30 Elektronik Denge Kontrolü (ESC) uyarı ışığı, kontak anahtarı veya motor durdurma/çalıştırma düğmesi ON konumuna getirildiğinde 3 saniye boyunca yanar ve ardından söner. ESC, tekerlek kaymasını önlemek için viraj alma ve hızlanma sırasında aracın dengelenmesine yardımcı olur. Uyarı ışığı yandığında: Yanıp sönme: Sistemin aktif olarak aracı stabilize etmeye çalıştığını gösterir. Bu durumda motor gücü düşebilir ve/veya tekerlekte frenleme meydana gelebilir. Sabit yanar: Sistemde bir arıza olduğunu gösterir. ESC, ABS sensörlerini kullanır ve genellikle bununla ilgili bir arıza olur.
	Hyundai i30 Kör Nokta Algılama sistemi (BSD), kör nokta alanında karşıdan gelen bir araç algıladığında uyarır. Sistem etkinleştirildiğinde, araç hızı yaklaşık 30 km/s’nin üzerindeyken çalışır hale gelir. Not Algılama radarı arka tamponda bulunur. Kör nokta algılama sisteminin devre dışı bırakıldığına dair bir uyarı mesajınız varsa, tamponun kirden arındırılmış olduğundan emin olun. Kötü hava da sistemin çalışmasını engelleyebilir.

	Hyundai i30 otomatik motor çalıştırma/durdurma sistemi (Auto Stop) – ISG (Idle Stop and Go) uyarı ışığı motor rölantide durma moduna girdiğinde yanar. otomatik çalıştırma gerçekleştiğinde, uyarı ışığı 5 saniye boyunca yanıp söner. Not Motor ISG sistemi tarafından otomatik olarak çalıştırıldığında ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya Park freni gibi bazı uyarı lambaları birkaç saniyeliğine yanabilir. Bunun nedeni düşük akü voltajıdır ve sistemin arızalı olduğu anlamına gelmez. Idle Stop and Go sisteminizle ilgili sorunlar yaşıyorsanız, Hyundai i30 start stop’un olası nedenlerle devre dışı bırakılmasına veya çalışmıyor olmasına bakın.
	İçinde anahtar bulunan araba, Hyundai i30 immobilizer ikaz ışığıdır. Anahtarın yanında başka bir immobilizer anahtarı varsa veya anahtarın yakınında metal bir nesne varsa, sistem anahtarınızın benzersiz kodunu tanımayabilir, çünkü bu transponder sinyaliyle kesintiye uğrayacaktır. İmmobilizer uyarı ışığı aşağıdaki nedenlerle yanar: Akıllı anahtar olmadan:Sistemde bir arıza tespit edildiğinde immobilizer uyarı ışığı yanıp söner. Bu durumda, varsa başka bir anahtar deneyin. Muhtemel bir arıza, hasarlı bir anahtardan veya kontak çevresindeki anten halkasından kaynaklanabilir. Akıllı anahtar ile: İmmobilizer uyarı ışığı yanıp söner: • Akıllı anahtar araçta olmadığında • İmmobilizer sisteminde bir arıza olduğunda. • Akıllı anahtarın pili bitmek üzereyken. Bu noktada, akıllı anahtarla motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine basılarak araç çalıştırılabilir. Hyundai i30’un tüm modellerinde uzaktan anahtar ve akıllı anahtar pilinin değiştirilmesi hakkında daha fazla bilgi için, bkz.Hyundai i30 anahtar pil değiştirme kılavuzu. Motoru akıllı anahtarla çalıştırma
	Otonom Acil Durum Frenleme (AEB) sistemi, radar ve kamera tanıma yoluyla yol trafiğini/öndeki yayaları izler. Algılanırsa, sistem sürücüyü yakın bir çarpışma konusunda uyarır. Sürücü tatmin edici bir tepki vermezse, otomatik olarak acil frenleme uygulanabilir. Hyundai i30 AEB uyarı ışığı sürüş sırasında yanarsa sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Bunun nedeni radarın ve/veya kameranın kirli olması veya karla kaplı olması olabilir. Radar plakası ön ızgarada bulunur ve kamera ön camın orta üst kısmında bulunur – her iki yeri de temizleyin. Kamera sensörü çok sıcaksa sistem geçici olarak arızalanabilir. Bu, örneğin doğrudan güneş ışığı altında sıcak bir günde park ederken olabilir.
	Şeritte Kalma Yardım Sistemi (LKAS), yoldaki şerit çizgilerini algılar ve aracın şeritler arasında kalmasına yardımcı olmak için sürücünün direksiyonuna yardımcı olur. Hyundai i30 Şeritte Kalma Yardımı uyarı ışığı şu durumlarda yanar: • Yeşil: LKAS çalışma koşulları sağlandığında. • Beyaz: LKAS çalışma koşulları karşılanmıyor. • Sarı: LKAS ile bir hata algılandı. LKAS ile ilgili bir sorun olduğunda aşağıdakilerden birini yapın: • Motoru yeniden çalıştırın, ardından LKAS’ı açın. • Kontak anahtarının ON konumunda olup olmadığını kontrol edin. • Sistemin kötü hava koşullarından etkilenip etkilenmediğini kontrol edin. Bunun nedeni sis, şiddetli yağmur vb. • Ön ön camın ortasında bulunan kamera merceğinde kir, kar veya diğer pisliklerin bulunmadığından emin olun.
	Bu Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS), ön camda bulunan sensörle yol şeridini algılar ve aracınız şeritten çıktığında sizi uyarır. Hyundai i30 LDWS uyarı ışığı şu durumlarda yanar: • Yeşil: Şeritten çıkma uyarı sistemi etkinleştirildiğinde. • Beyaz: LDWS çalışma koşulları karşılanmadığında. • Sarı: LDWS’de bir arıza olduğunda. LDWS ile ilgili bir sorun olduğunda aşağıdakilerden birini yapın: • Motoru yeniden çalıştırın, ardından LDWS’yi açın. • Kontak anahtarının ON konumunda olup olmadığını kontrol edin. • Sistemin kötü hava koşullarından etkilenip etkilenmediğini kontrol edin. Bunun nedeni sis, şiddetli yağmur vb. • Ön ön camın ortasında bulunan kamera merceğinde kir, kar veya diğer pisliklerin bulunmadığından emin olun.
	Hyundai i30 kar tanesi uyarı ışığı, yolların kaygan ve buzlu olabileceğinin bir göstergesidir. Işık, dış sıcaklık yaklaşık 4°C’nin (40°F) altına düştüğünde yanar. Tehlikeye karşı uyarmak için buzlu yol uyarı lambası yanar, dış sıcaklık göstergesi yanıp söner ve bir kez uyarı sinyali duyulur.